みなさん、こんにちは！（こんばんは！）

質の良い情報を得てそれを利用する。情報収集から利用まで、堀江さんはどのように考えているんでしょうか？

■『何で未来が読めるんですか？』

＝単に情報収集しているから。

ソース（情報源）＝信頼できる知人のFacebook、Twitterから。

堀江さんの情報収集法、さぞかしスゴいことをやっているように思いますよね？

実際は特別でもなく、誰でもできる方法でした。

ここのポイントは、

『信頼できる知人から。』

というところです。

素材としての情報は、人によって要約、加工され第二次情報へと昇華します。

…ただ、これは人によっては劣化してしまう場合もあるんですね。

このことから、信頼性の高い情報発信者を探し、フォローすることが重要です。

ワタシは、Twitterから有益な情報を得ることが多いですね。

■情報を持つこととは？

＝未来を知ることと同義。

情報を生かすことにより、先見性を得る事が出来ます。

そこから見えた『未来』を現状からどのようにコントロールして点と点をつなぐか。

単に情報を得ただけでは、宝の持ち腐れとなるでしょう。

まず情報を手に入れる→自ら動き、それを生かすことが重要ですね。

■おまけ：堀江さんの考える未来

・スマートフォンの可能性について

もはやPC。（ワタシは、それ以上のものになると思っています。）

でも、ユーザーは電話のエライヤツだと思っている。

スマートフォンアプリの時代が来て、それが生活の基本となる。

それをベースにして世の中を組み立てていく。

・『メンドクサイ』を解決していく技術

手間をなくすことが技術的に可能なのに、現状に甘んじているため変わらない。

ワタシは、『現状に甘んじている』というより、『問題として認識していない』というケースをよく見ますね。

みなさん、こんにちは！（こんばんは！）

東大・京大で一番読まれたという本、『思考の整理学』について、ワタシなりに要約してみました。

■学びの受動、能動性について

ここでは、学ぶことについてグライダー、飛行機を用いて表現しています。

グライダー人間がダメ、という印象を受けますがバランスが重要です。

• グライダー人間（受動的）：先生と教科書主導の学習。独力で知識を得ず、創造性に乏しい＝風がなければ飛べない。
• 飛行機人間（能動的）＝発明、発見、先駆者。学校や社会では危険視、問題児扱いされることも＝エンジン搭載で自発飛行可能。

こちらに詳しく：未来を切り開くイノベーターである為に。『グライダーにエンジンを搭載したい。』

■朝飯前、1日が2回

朝活、や早起き習慣の本がごまんと（巨万と）ありますが、1986年、すでに朝型生活の有用性を説いています。

実際、やると劇的に生産性が向上しました。

朝4時起きであれば、普通の仕事をしている人でも、やれる。

＊朝9時までの「超」仕事術がオススメ。最近サボってるけど…。

• 朝食を抜きでタスクに取りかかる。（食事消化により血液が胃に集中し、頭がボーッとする。）
• 『朝飯前』のタスクの終了後、ブランチをとる。
• 寝る、徹底的に。
• 起きてまた繰り返し。

■見つめる鍋は煮えない。しばらく「放っておく」ことの重要性

その場で思考を結（決）してしまうのでなく、時間をおくことにより自然と脳が問題を整理し、答えがでる。

熟成され、より濃密なアイディア、解がでる場合がある。

もちろん漠然とではなく、「問題のタネ」があってこそ。

「一晩寝て考える」という成句もある。

■セレンディピティ、思いもよらぬ発見

目的としていなかった偶然の産物が得られること。

机の上がゴチャゴチャで必要な書類が出てこない。あちらこちらひっくり返して探していたところ、なくしてしまったと思っていた愛用のペンが出てきた。

こんな感じですかね。

これは、日常でも良くあることです。そして、その「偶然の産物」の方が、目的の者より価値を持つ場合も多い。

そういうアイディアは、宝。

即記録しないと、大きな損失になりますよ！

■情報の「メタ」（抽象）化

ここがこの本の要点。今までの集大成。

• 事象をキャッチする（自然のまま：第1次情報）
• 事象の抽象化（人為が加わる：第2次情報）
• さらなる高度抽象化、第3次…

このプロセスの中で、上記した「見つめる鍋は煮えない、寝かせる」「セレンディピティ」などが関わってくる。

これを繰り返すことにより、情報がより洗練、濃密化し、価値ある情報に昇華する。

■記録→忘却

ここ、GTDに通じるところがあります。

• 記録
• 整理
• 忘れる
• 捨てる

具体的な方法なども紹介されていますが、いまは、Evernote（エバーノート）がありますね。

本の中でも、「コンピューター」に関してふれられていますが、この時代にEvernoteがあったら…と思ってしまいます。

…と、かなりザックリメタ化してみました。

この本にワタシは大きな衝撃を受けて、カナリ影響されました。

あまりにも魅力的、興味深い題材が多く、ここでは伝えきれません。

「思考の整理学」については、引き続きエッセンスを抽出してお伝えしていきますね。

思考の整理学 (ちくま文庫)

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外山 滋比古

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今日、『ライフハック+』というセミナーに参加してきました。

その要約レポート。

■ライフハックの定義＝『知的生産の技術』から

定義が非常に曖昧な「ライフハック」。

「ライフハック」がイマイチ拡がらない…ということについて、個人的には、 『定義の曖昧さ』が要因と思える。

ライフハックって、なんなの？ってことだ。

端的に答えられる人は少ないのではないか？

これを『知的生産の技術』を引用し、説明した。

＊以下はワタシなりの若干の要約を含んだ引用です。

人間から、いかにして『いらつき』をへらすか、という問題。 「時間」でなく、生活の『秩序としずけさ』が欲しいから。

整理、事務に関する技法、知的生産の技術を「能率（効率）」の問題と捉えがち。 実際は、無関係ではないが、少し別のことかもしれない。

■少し別のこととは＝

これはむしろ、精神衛生の問題なのだ。 つまり、人間を人間らしい状態につねにおいておくためにナニが必要かということである。

■ナニが必要か＝上記した「生活の秩序としずけさ」になる。

これは、GTDでいう『水のように澄んだ心』に通じる。

＊「知的生産の技術」は1969年の本。この時すでに一つの答えが出ていたことに驚嘆を感じる。（この本、はじめて読んだ時に、「情報の整理学」同等のビリビリがありました。）

また、ライフハックは『教養』ではなく、日常生活で絶えず皆が行うこと、でもある。

■もっとザックリ言うと

メンドクサイを→ラク、ベンリにしてスッキリしようぜ。（それがあったらスゴイラクになるだろうな。）

これの情報収集→整理→発信する行為。

また、別の表現では、

自分の好きなことに没頭するための技術：jMatsuzaki

■これからのライフハック

1969年からテクノロジーが発展し、現代人はEvernote（エバーノート）、ブログ、SNSまた、数多のツールを駆使して知的生産活動ができるようになった。

これに『電子書籍』が加わってくることになりそうだ。

なにも、ライフハックは特別なことではない。

日常生活の中で誰しもが思う、『ちょっとベンリに』を実現する創意工夫に他ならないのだ。

知的生産の技術 (岩波新書)

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梅棹 忠夫

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みなさん、こんにちは！（こんばんは！）

生産性の高い充実した人生は、自分自身を『知的工場』化することにより得られます。

まず、創造的人間とはどのようなひとのことでしょうか？

■倉庫でなく『知的工場』

• 倉庫＝記録、記憶に優れる。
• 知的工場＝新たなものを生み出す発想源。

以前は、物知りであったり（博士なんて呼ばれた）、倉庫的な人間が尊ばれた時代がありました。

現在では、記憶や記録する役割はコンピューター（外部脳、ワタシの場合はEvernote）に取って代わられています。（ひとより優れる。）

また、ネットで調べれば情報も引き出せるようになりました。

このような状況で必要とされるのは、コンピューターでは出来ないこと、新たなものを生み出す事です。

経験や学んだ事を自分の中で化学変化を起こし、新たのなものを生み出せるチカラ。

大きな事でも、小さな事でも。

発想し、形にする（実行する）ことによってそのチカラが磨かれ、より多く、大きなものを生み出せるようになります。

■知的工場として生産を始めるために

• 日々の生活の中で気付き、発見してみる。（この段階が、何気に出来ないとひとが多い。）
• 気付き、アイディアの記録（メモでもPCでも何でもいい。）
• 気付き、アイディアを形にしてみる、実行→実用化

シンプルですが、この流れであなたは『知的工場』になる事が出来ます。

日々生産を続けていくと、以前では得られなかった、充実した毎日を送ることが出来るようになるでしょう。

みなさん、こんにちは！（こんばんは！）

現状からさらに先へ、未来を切り開くために。『グライダー人間から飛行機人間へ。』

ひとは、受動的な側面と能動的（7つの習慣的に言うと、『主体性を発揮する』かな）側面を持ち合わせています。

性格傾向によりその割合が変わりますね。

『思考の整理学』では、それらを以下にように分類しています。

■受動的な人＝グライダー人間

■能動的な人＝飛行機人間

■グライダー人間

• 自力で飛べない＝独力で知識を得ない。
• 先生と教科書に引っ張られて飛行＝引っ張られるまま従順が尊重
• 学校は訓練所＝試験で優秀、成績の良さを評価。優等生はグライダーとして優秀。
• まとまりのある人間に＝創造性に乏しい。
• グライダーでうまく飛べるのに危ない飛行機になる必要が無い。

■飛行機人間

• 勝手に飛ぶ＝学校、社会では危険、問題視（児）。
• 発明、発見、先駆者。
• 問題を発見＝グライダー人間には見えない、気付かない（気付かないふり？）ものを発見。世間からいうと余計なお世話、穏便に、触れて欲しくない場合あり。

グライダーか飛行機か… バランスが重要です。（飛行機の割合が高すぎるとアウトロー）。

それにしても、『空気を読む』ことが重要視されている昨今、まとまりのある、和を乱さない『グライダー』の割合が多いように感じますね。

学校教育も『突出』より『均一』、競わない（個人的には疑問）傾向であり、グライダー人間生産に拍車をかけているようです。

社会生活を営むうえで『和』を重んじることも大切。

空気を読んで『一歩出ない』それはそれで一つの生き方であるとも思います。

それでも、一度きりの人生、たまには冒険して自ら未来を切り開く、そんな機会があっても良いかもしれません。

ところで…代表的なイノベーターといえばスティーブ・ジョブズですが、彼はまさに飛行機人間全開なブッとんだ人です。

世の中に影響を与えた数々の製品は、彼でなければ生み出せなかったものなのです。

いろいろ伝記も出ていますが、ヤマザキマリさんのコミックスがオモシロイ。

ウォズもジョブズに負けず飛行機型だったという事が分かります笑。

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